一歩手前！ といった感じ。 未病って奴か？
朝起きたらただ眠いのと違って、何か体がダルい。
お腹も変な感じだし鼻もちょっといつもよりズルズルしてるような？
寒気とまではいかないけど、すごい暖かくしてないと
ちょっと冷気とか流れこんでくるとﾋｴｯて感じもするし……
しかし予約した本が届いているし、部屋の掃除・整理も少しづつやらな
始まらないので、無理矢理外出。
本借りてから近所のスーパーの100円均一で整理に使えそうな物を
色々物色してきました。
ついでに（エロゲ収納用の）衣装ケースの下見とかも。
しかし衣装ケース一個に何個エロゲが収納できるのか、だなぁ……
恐ろしや！
そういえば昨日買った空気入れ。
折角なので（まだ走れないのに）ちょっと空気入れて見ました。
空気圧チェックしながら入れるのは初めてやぁぁぁって、
こんなに押し込まないと入らないのか！！！！！
いやーほんと最後の方とか全体重乗っけても中々空気が入らない。
でも最後の一押しが大事というか、寧ろそこまでは空気を圧縮してる
だけで、タイヤの中にまで空気が入ってないみたいなんですよね。
当たり前だけど今まではなーなーでやってたから、JAKEの空気圧も
しょぼかったんだろうな……今度からちゃんと入れてあげるからね！
さて、次は冬用のグローブだな……
流石に無いと寒すぎて走れないよ……(´・ω・`)
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：13時
体重：53.1/11.8%
2013年12月5日木曜日
2013年12月4日水曜日
13/12/03 またぼちぼち
打合せが増えてきました。
今日も新宿三丁目へイケメンと打合せへ。
今日は2時間半ぐらいとたいして長い打合せじゃ
無かったんですが、基本打合せは90分以内に
終わらせるべきと思っているので、これを短いと
感じるようなのが常態化しているのは注意しないとなぁと思ったり。
後、体力低下してるようでヘルペスできたりと何だか
体も嫌な感じが……
もうすぐライブだし、体調万全にしておきたい！！
けど気づけば作業してると朝になってるのよねｗｗｗ
新聞配達のお兄さんのスクーターの音が響くｗｗｗ
あ、それはそうとチャリンコの話とか。
今日は空気入れが届いたよ！
TOPEAKのJoeBlowSportⅡです。
今までシクロクロスだったので（それもおかしな話だが）、家庭用の
普通の空気入れ使ってたんですが、ロードとなると更に空気圧管理が
大事になるので流石に購入。
早くｼｭｯｼｭしたいお！（＾ω＾）
というか既に背後に鎮座しているCerveloたんも、購入して一週間以上
たっているから空気結構抜けてるんだろうなぁ。
8気圧とか恐ろしい数字ですわほんと。
さて、明日もやる事一杯あるので今日は寝るのである……
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：13時
体重：53.1/10.7%
今日も新宿三丁目へイケメンと打合せへ。
今日は2時間半ぐらいとたいして長い打合せじゃ
無かったんですが、基本打合せは90分以内に
終わらせるべきと思っているので、これを短いと
感じるようなのが常態化しているのは注意しないとなぁと思ったり。
後、体力低下してるようでヘルペスできたりと何だか
体も嫌な感じが……
もうすぐライブだし、体調万全にしておきたい！！
けど気づけば作業してると朝になってるのよねｗｗｗ
新聞配達のお兄さんのスクーターの音が響くｗｗｗ
あ、それはそうとチャリンコの話とか。
今日は空気入れが届いたよ！
TOPEAKのJoeBlowSportⅡです。
今までシクロクロスだったので（それもおかしな話だが）、家庭用の
普通の空気入れ使ってたんですが、ロードとなると更に空気圧管理が
大事になるので流石に購入。
早くｼｭｯｼｭしたいお！（＾ω＾）
というか既に背後に鎮座しているCerveloたんも、購入して一週間以上
たっているから空気結構抜けてるんだろうなぁ。
8気圧とか恐ろしい数字ですわほんと。
さて、明日もやる事一杯あるので今日は寝るのである……
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：13時
体重：53.1/10.7%
2013年12月3日火曜日
13/12/02 家でごろごろ
しながら仕事だけしてた一日でした。
何か最近の寒さのせいか、軽く風邪気味らしく、
唇にヘルペスはできるし何だか嫌な感じ。
ライブまで二週間切ってるのに！(´・ω・`)
まぁ起きたのは13時でしたけど(・ω<)ﾃﾍﾍﾟﾛ
そういえば、久しぶりにテニスの王子様を読み直してみたり。
何度読んでもやっぱり都大会（だっけ？）の手塚vs跡部戦が
至高だというのは変わらないけど、比嘉戦あたりから
完全にギャグにシフトしたよなぁと思うのも変わらず。
ようは全国大会からテニスじゃなくなった感じ。
タカさんとか大変な事になってるしなぁ。
そういう意味ではちょっと四天宝寺戦のテニミュを
見たくなってきた気がしないでもないｗ
ここん所ゆったりしてるけど、もうちょっとしたら
これがめっちゃ忙しくなるんだなーと思うと
ちょっとげんなりするのであった(´・ω・`)
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：13時
体重：53.0/11.1%
何か最近の寒さのせいか、軽く風邪気味らしく、
唇にヘルペスはできるし何だか嫌な感じ。
ライブまで二週間切ってるのに！(´・ω・`)
まぁ起きたのは13時でしたけど(・ω<)ﾃﾍﾍﾟﾛ
そういえば、久しぶりにテニスの王子様を読み直してみたり。
何度読んでもやっぱり都大会（だっけ？）の手塚vs跡部戦が
至高だというのは変わらないけど、比嘉戦あたりから
完全にギャグにシフトしたよなぁと思うのも変わらず。
ようは全国大会からテニスじゃなくなった感じ。
タカさんとか大変な事になってるしなぁ。
そういう意味ではちょっと四天宝寺戦のテニミュを
見たくなってきた気がしないでもないｗ
ここん所ゆったりしてるけど、もうちょっとしたら
これがめっちゃ忙しくなるんだなーと思うと
ちょっとげんなりするのであった(´・ω・`)
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：13時
体重：53.0/11.1%
2013年12月2日月曜日
13/12/01 遂に12月に
突入しましたねぇ（他人事）
一年も後1/12です。 一瞬です一瞬。
今日は半月ぶりのバンド練習！
ようやくなんとか形になってきたかなぁ……？
といった所で、欲を言えばこっから後スタジオ3回か
4回あればもの凄い固まるんだろうなぁ……
でも時間無い物は無いので、出来る範囲で良い物に
仕上げていこう。
次は今回より更に良くなるだろうし。
練習後は、Solfaのライブに行く人やアニメのイベントに
行く人やスト2やりに行く人達を尻目に、溜まった仕事を
片付けに自宅へとぼとぼ。
折角なので、仕事を片付けつつ部屋の片付けも一緒に
始めました。
とりあえず、前使ってたデスクトップPC。
これ、誰か買う人おらんかなぁ……
どうやって片付けよう。
次、ノートPC二台。 これにいたっては動作確認も
していないし、多分もうバッテリー死んでるよね。
普通に不燃物として捨てるかなぁ……
そして何よりエアロバイク。
これは捨てるのはもったいないし、引き取り手を見つけたいな。
さて、後はとにかく体積あるのはエロゲですねエロゲ。
これは衣装ケースでも買って一気に詰めていこうかなと
思っています。
部屋の整理！ スペース造りと収納場所造り。
そしてチャリの作業スペースをもっとちゃんと取れる
ようにするぞ……！！
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：10時
体重：52.6/9.9%
一年も後1/12です。 一瞬です一瞬。
今日は半月ぶりのバンド練習！
ようやくなんとか形になってきたかなぁ……？
といった所で、欲を言えばこっから後スタジオ3回か
4回あればもの凄い固まるんだろうなぁ……
でも時間無い物は無いので、出来る範囲で良い物に
仕上げていこう。
次は今回より更に良くなるだろうし。
練習後は、Solfaのライブに行く人やアニメのイベントに
行く人やスト2やりに行く人達を尻目に、溜まった仕事を
片付けに自宅へとぼとぼ。
折角なので、仕事を片付けつつ部屋の片付けも一緒に
始めました。
とりあえず、前使ってたデスクトップPC。
これ、誰か買う人おらんかなぁ……
どうやって片付けよう。
次、ノートPC二台。 これにいたっては動作確認も
していないし、多分もうバッテリー死んでるよね。
普通に不燃物として捨てるかなぁ……
そして何よりエアロバイク。
これは捨てるのはもったいないし、引き取り手を見つけたいな。
さて、後はとにかく体積あるのはエロゲですねエロゲ。
これは衣装ケースでも買って一気に詰めていこうかなと
思っています。
部屋の整理！ スペース造りと収納場所造り。
そしてチャリの作業スペースをもっとちゃんと取れる
ようにするぞ……！！
■今日のﾜﾀｸｼ
起床：10時
体重：52.6/9.9%
13/11/30 明日のスタジオに備えて……
がっつりバンドの練習をしたい所なのですが、
仕事もしなければならず……
悶々としながら仕事してました。
更に寝不足も極まっており、仕事の効率も悪く……
何だかどっちつかずな一日になってしまった。
結局重いタスクは片付かず、軽いのだけ倒して
終わってしまったなぁ。(´・ω・`)
仕事もデカいのが一段落したせいか、ちょっと
集中力落ちてきている気がする。
なんだかんだ言って全然時間無いし、まだ幾つか
ボトルネックも残ったままなので、気合入れなおしていこう
とか言いつつも、背後に自転車置きっぱなしじゃ
集中できNEEEEEE走りTEEEEEE！！
仕事もしなければならず……
悶々としながら仕事してました。
更に寝不足も極まっており、仕事の効率も悪く……
何だかどっちつかずな一日になってしまった。
結局重いタスクは片付かず、軽いのだけ倒して
終わってしまったなぁ。(´・ω・`)
仕事もデカいのが一段落したせいか、ちょっと
集中力落ちてきている気がする。
なんだかんだ言って全然時間無いし、まだ幾つか
ボトルネックも残ったままなので、気合入れなおしていこう
とか言いつつも、背後に自転車置きっぱなしじゃ
集中できNEEEEEE走りTEEEEEE！！
13/11/29 今日も今日とて
イケメンと新宿で打合せ。
カフェに入って、写真を前にしてアレが良い
これが可愛い、これは駄目かなぁとかそういう
話をを延々うん時間やってたんですが。
ノートPCのディスプレイに写真を表示しながら、
それを二人で見ていくため、隣あって座る訳ですよ。
そうすると、男が二人となりあって、PCを覗き込み、
「やだこれ良くない？ きゃー！ 可愛い！」
とか言ってるんですね。 言葉だけ抜粋すると。
どう見てもゲイだ！！！
という状況に二人して苦笑するしかありませんでした。
合掌。（取り留めもなく終わる）
カフェに入って、写真を前にしてアレが良い
これが可愛い、これは駄目かなぁとかそういう
話をを延々うん時間やってたんですが。
ノートPCのディスプレイに写真を表示しながら、
それを二人で見ていくため、隣あって座る訳ですよ。
そうすると、男が二人となりあって、PCを覗き込み、
「やだこれ良くない？ きゃー！ 可愛い！」
とか言ってるんですね。 言葉だけ抜粋すると。
どう見てもゲイだ！！！
という状況に二人して苦笑するしかありませんでした。
合掌。（取り留めもなく終わる）
2013年12月1日日曜日
13/11/28 ようやくお披露目です
こないだ買った自転車の写真をパシャパシャと撮影したので、
Blogにまとめておくよ！
ついでに今までラベルに”自転車”が無かったので追加。
で。
購入したのはこちら。
Cervelo S2（2012年モデル）です！！！！！
（なお背景の部屋がだいぶ汚いのは大掃除＆模様替え中のためです許して！）
前かおりんと、いつものJAKEで若洲公園をツーリングした時に、
10分ぐらいANCHORに乗せてもらったんですが、やっぱりロード欲しいぃぃぃ！
となる訳ですよ。 シクロからロード乗ると。
で、その時丁度このCerveloがお値打ち価格で購入可能だったので、
乗り手の力量が全く追いついて無い訳ですが買ってしまいました。
とにかくエアロを意識したフレームらしいんですが、店主に
『このフレームの良さをバリバリ体感できるのって、どれぐらいの速さから？』
って聞いたら
『40km/hかな？』
と帰ってきて、本当に俺には宝の持ち腐れです。 鍛えろバカ！！！
さて、フレームだけでもかなりｗｋｔｋなもんですが、各部パーツを
追っていきましょう！！！
まず、クランク。
ま さ か の DURA-ACE!!!
割りとマジで、人生でデュラのバイクを所有する事になるとは
思わなかった。 TIAGRAからDURA-ACEだからだいぶ違うんだろうけど、
正直クランクの差とか俺にはさっぱりわからないよ？
あ、JAKEはフロントのギアは三枚だったんだけど、二枚になりました。
インナーとアウターのみ。 ほぼインナーしか使わない悪寒。
スプリント？ ポタリングしかしないよ！
お次、フロンディレイラー。
ここもDURA-ACEｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも店主曰く、シフトチェンジはディレイラーよりシフターの方が大事らしいですね。
でも流石にシフトチェンジはTIAGRAとは全然体感レベルで違う。
ﾊﾟﾁﾝ､ﾊﾟﾁﾝと切り替わっていく感じ。（シフターのおかげかもだが）
何か、クランクとFDがDURA-ACEだとコンポ一式DURAみたいな錯覚ｗｗｗ
さて、話題のシフター。
FDよりシフターの方が大事、と言われた後ですが、ここはDURA-ACE
ではなく、ULTEGRAです……ってULTEGRAでも十分だよ！！！
感想としてはFDの所で書いたみたいに、パチンパチンと
切り替わっていくシフトチェンジが結構快感です。
乗り始めて10分ぐらいはパチパチ変えてそう。 無駄。 エネルギーロス。
当たり前だとTIAGRA→ULTEGRAはやっぱり体感レベルで変わるんだなぁ。
次、命がかかっている一番大事なパーツ、ブレーキ。
フロント、リアともに105。
ようやく普通に落ち着いてきた。
しかしそもそもJAKEはカンチブレーキだったのが、サイドプルブレーキに
変わったので、説明された通り剛性が一気に上がった感じ。
ブレーキ握った瞬間に制動されるというか、（シューもJAKEより良いんだけど）
ピタッと止まる。 この安心感はたまらない。（つかロードだとこれぐらいじゃないと怖い）
コンポも終わりが見えてきました、リアディレイラー。
こちらULTEGRA。
何か感覚麻痺ってきて別に普通じゃね ぐらいに感じている自分がいる。
定価幾らだと思ってるんだ……('A`)
リアディレイラーもフロントと同じくパチパチ変わりますね。
フロントよりも（当たり前だけど）パチパチ感は強い。
凄い快感。
最後にスプロケとチェーン。
こちらは両方とも105です。
JAKEは9枚だったので10枚に変わったよ！
うん、正直ココらへんの違いは今の所一切分かりません！！！
っていうかフレームからコンポから全てが一気に変わりすぎて、
体感なんて違いすぎるから何がどういう効果あるかなんて
分かる訳ないわ！ 早く一杯走らせろ！
さて、コンポまで細かく撮ってきたので、次は美しいCerveloさんの
画像を眺めていきましょう。（小汚い部屋をバックに）
真正面から。
エアロフレームという事で、真正面から見ると、
うん、フレームが何も見えない。
フロントフォークとタイヤでほぼフレームが全て見えなくなっていますね。
でも実は大体のロードがこのアングルから取ると同じような感じだけどね！
という訳で、これだとフレームの良さが良く分からないので、
もうちょっと細かく見て行きましょう。
まずはフロントフォーク。
何か専門的な事を言いたいが、知識が全く無いので
とりあえずフォークの反り具合が空気抵抗考えている感じだね、
ぐらいしか何も言えない。
ダウンチューブ。
横から見るとぶっといダウンチューブに、デカデカと「Cervelo」と
自己主張激しい感じですが……
上から見るとこんなん。
薄！ 何かのブレードのようです！
これなら居合の名手とかなら大根を切れるのでは！ という感じがします。
大根実は結構硬いですよね。 これから美味しい季節です。
シートステー。
フロントフォークと同じような、空気の流れを意識している作り。
でもここの前で足がぐるぐる回っている事を考えると、
あまりここまで空気って流れてこないんじゃないの？ とか考えちゃいます。
お股の間を流れる空気について設計してるのかな。
性能の話は置いといて、フロントフォーク周り。
赤黒白のこのカラーリングかっこいいよなぁ……
バーテープを赤にするか黒にするか悩んだわ……
さて、こっからはそれ以外の話も少し。
ハンドルなんですが、こちらはショップでつけてもらった物で、
自分では選んでないですが……
何かエアロここまで意識したのか、薄くてここも空気抵抗少なそうな感じ。
EASTON EA30AEROってやつで、高い物ではないですが
一応エアロ意識なハンドルなようです。
ただ、この形だとライトとかはぐるっと丸い所にまくのを前提としている
やつだと固定できないですね。 ちゃんと考えないとです。
おっと忘れてた、シートチューブも。
こちらも当然エアロ仕様で、このようにうっすい感じです。
横から見るとこれも結構分厚いんですけどね……！
そしてここにも自己主張激しい”Cervelo”が。
しかしこのCerveloさんのシート周りで面白いのはもうひとつ……
こちら、シートポスト。
写真でわかるか分かりませんが、シートチューブの薄さに合わせて、
専用の設計になってます。
いわゆる普通のシートポストみたいに、サドルの高さを合わせている時に
左右にブレたり物理的にできません。 これ、地味に便利。
しかし、とことんエアロだなぁ……
と思っていたら、エアロをガチで考えているのは
まだ更に先がありました！！！ それは、
シフトチェンジ用のワイヤーです。
これ、フレームに専用の穴があいていて、ここにワイヤーを
通す仕組みになってます。
ワイヤーがフレーム周りにまとわりつく事による空気抵抗を
考えてって事でしょうか？ 病的なまでのエアロ！
で、ここからリア側にワイヤーが抜けます。
たかがこれだけのためにこんな事を……！？
実際どこまで効果があるんだろう。
数値で見てみたい気はする。
でも効果がそんな無かったとしても、こういうギミックは興奮するね！
さて、後は特筆するところは無いのですが一応。
まずはホイール。
SHIMANOのスーパーお約束ホイール、WH-R501-30です。
可もなく不可もなし。 トレーニングに向いているんじゃないでしょうか。
タイヤもごくごく普通のContinentalのやつです。
最後に、ペダル。
JAKEの時は要らねぇよ！ と思ってましたが、流石にこのフレームなら……
という事でビンディングペダルの購入を決意。
PD-M505っていう安いSPDをまず取り付けました。
シューズもこの前日記に上げたように、安いクリッカーのやつなんで、
もっと速さ追求したくなったら慎重しよう。
まず間違いなくまだそのレベルにはいかないだろうけど。
以上、ざっくり購入した自転車日記でした！
は
早く！
走りたいーーーーーーーーーーーーー！
（※まだこのチャリで走れてない事実）
Blogにまとめておくよ！
ついでに今までラベルに”自転車”が無かったので追加。
で。
購入したのはこちら。
Cervelo S2（2012年モデル）です！！！！！
（なお背景の部屋がだいぶ汚いのは大掃除＆模様替え中のためです許して！）
前かおりんと、いつものJAKEで若洲公園をツーリングした時に、
10分ぐらいANCHORに乗せてもらったんですが、やっぱりロード欲しいぃぃぃ！
となる訳ですよ。 シクロからロード乗ると。
で、その時丁度このCerveloがお値打ち価格で購入可能だったので、
乗り手の力量が全く追いついて無い訳ですが買ってしまいました。
とにかくエアロを意識したフレームらしいんですが、店主に
『このフレームの良さをバリバリ体感できるのって、どれぐらいの速さから？』
って聞いたら
『40km/hかな？』
と帰ってきて、本当に俺には宝の持ち腐れです。 鍛えろバカ！！！
さて、フレームだけでもかなりｗｋｔｋなもんですが、各部パーツを
追っていきましょう！！！
まず、クランク。
ま さ か の DURA-ACE!!!
割りとマジで、人生でデュラのバイクを所有する事になるとは
思わなかった。 TIAGRAからDURA-ACEだからだいぶ違うんだろうけど、
正直クランクの差とか俺にはさっぱりわからないよ？
あ、JAKEはフロントのギアは三枚だったんだけど、二枚になりました。
インナーとアウターのみ。 ほぼインナーしか使わない悪寒。
スプリント？ ポタリングしかしないよ！
お次、フロンディレイラー。
ここもDURA-ACEｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも店主曰く、シフトチェンジはディレイラーよりシフターの方が大事らしいですね。
でも流石にシフトチェンジはTIAGRAとは全然体感レベルで違う。
ﾊﾟﾁﾝ､ﾊﾟﾁﾝと切り替わっていく感じ。（シフターのおかげかもだが）
何か、クランクとFDがDURA-ACEだとコンポ一式DURAみたいな錯覚ｗｗｗ
さて、話題のシフター。
FDよりシフターの方が大事、と言われた後ですが、ここはDURA-ACE
ではなく、ULTEGRAです……ってULTEGRAでも十分だよ！！！
感想としてはFDの所で書いたみたいに、パチンパチンと
切り替わっていくシフトチェンジが結構快感です。
乗り始めて10分ぐらいはパチパチ変えてそう。 無駄。 エネルギーロス。
当たり前だとTIAGRA→ULTEGRAはやっぱり体感レベルで変わるんだなぁ。
次、命がかかっている一番大事なパーツ、ブレーキ。
フロント、リアともに105。
ようやく普通に落ち着いてきた。
しかしそもそもJAKEはカンチブレーキだったのが、サイドプルブレーキに
変わったので、説明された通り剛性が一気に上がった感じ。
ブレーキ握った瞬間に制動されるというか、（シューもJAKEより良いんだけど）
ピタッと止まる。 この安心感はたまらない。（つかロードだとこれぐらいじゃないと怖い）
コンポも終わりが見えてきました、リアディレイラー。
こちらULTEGRA。
何か感覚麻痺ってきて別に普通じゃね ぐらいに感じている自分がいる。
定価幾らだと思ってるんだ……('A`)
リアディレイラーもフロントと同じくパチパチ変わりますね。
フロントよりも（当たり前だけど）パチパチ感は強い。
凄い快感。
最後にスプロケとチェーン。
こちらは両方とも105です。
JAKEは9枚だったので10枚に変わったよ！
うん、正直ココらへんの違いは今の所一切分かりません！！！
っていうかフレームからコンポから全てが一気に変わりすぎて、
体感なんて違いすぎるから何がどういう効果あるかなんて
分かる訳ないわ！ 早く一杯走らせろ！
さて、コンポまで細かく撮ってきたので、次は美しいCerveloさんの
画像を眺めていきましょう。（小汚い部屋をバックに）
真正面から。
エアロフレームという事で、真正面から見ると、
うん、フレームが何も見えない。
フロントフォークとタイヤでほぼフレームが全て見えなくなっていますね。
でも実は大体のロードがこのアングルから取ると同じような感じだけどね！
という訳で、これだとフレームの良さが良く分からないので、
もうちょっと細かく見て行きましょう。
まずはフロントフォーク。
何か専門的な事を言いたいが、知識が全く無いので
とりあえずフォークの反り具合が空気抵抗考えている感じだね、
ぐらいしか何も言えない。
ダウンチューブ。
横から見るとぶっといダウンチューブに、デカデカと「Cervelo」と
自己主張激しい感じですが……
上から見るとこんなん。
薄！ 何かのブレードのようです！
これなら居合の名手とかなら大根を切れるのでは！ という感じがします。
大根実は結構硬いですよね。 これから美味しい季節です。
シートステー。
フロントフォークと同じような、空気の流れを意識している作り。
でもここの前で足がぐるぐる回っている事を考えると、
あまりここまで空気って流れてこないんじゃないの？ とか考えちゃいます。
お股の間を流れる空気について設計してるのかな。
性能の話は置いといて、フロントフォーク周り。
赤黒白のこのカラーリングかっこいいよなぁ……
バーテープを赤にするか黒にするか悩んだわ……
さて、こっからはそれ以外の話も少し。
ハンドルなんですが、こちらはショップでつけてもらった物で、
自分では選んでないですが……
何かエアロここまで意識したのか、薄くてここも空気抵抗少なそうな感じ。
EASTON EA30AEROってやつで、高い物ではないですが
一応エアロ意識なハンドルなようです。
ただ、この形だとライトとかはぐるっと丸い所にまくのを前提としている
やつだと固定できないですね。 ちゃんと考えないとです。
おっと忘れてた、シートチューブも。
こちらも当然エアロ仕様で、このようにうっすい感じです。
横から見るとこれも結構分厚いんですけどね……！
そしてここにも自己主張激しい”Cervelo”が。
しかしこのCerveloさんのシート周りで面白いのはもうひとつ……
こちら、シートポスト。
写真でわかるか分かりませんが、シートチューブの薄さに合わせて、
専用の設計になってます。
いわゆる普通のシートポストみたいに、サドルの高さを合わせている時に
左右にブレたり物理的にできません。 これ、地味に便利。
しかし、とことんエアロだなぁ……
と思っていたら、エアロをガチで考えているのは
まだ更に先がありました！！！ それは、
シフトチェンジ用のワイヤーです。
これ、フレームに専用の穴があいていて、ここにワイヤーを
通す仕組みになってます。
ワイヤーがフレーム周りにまとわりつく事による空気抵抗を
考えてって事でしょうか？ 病的なまでのエアロ！
で、ここからリア側にワイヤーが抜けます。
たかがこれだけのためにこんな事を……！？
実際どこまで効果があるんだろう。
数値で見てみたい気はする。
でも効果がそんな無かったとしても、こういうギミックは興奮するね！
さて、後は特筆するところは無いのですが一応。
まずはホイール。
SHIMANOのスーパーお約束ホイール、WH-R501-30です。
可もなく不可もなし。 トレーニングに向いているんじゃないでしょうか。
タイヤもごくごく普通のContinentalのやつです。
最後に、ペダル。
JAKEの時は要らねぇよ！ と思ってましたが、流石にこのフレームなら……
という事でビンディングペダルの購入を決意。
PD-M505っていう安いSPDをまず取り付けました。
シューズもこの前日記に上げたように、安いクリッカーのやつなんで、
もっと速さ追求したくなったら慎重しよう。
まず間違いなくまだそのレベルにはいかないだろうけど。
以上、ざっくり購入した自転車日記でした！
は
早く！
走りたいーーーーーーーーーーーーー！
（※まだこのチャリで走れてない事実）
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